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道依茨发动机的磨合从零开始

发布时间:2018-09-11 来源:/news/27.html

道依茨发动机的磨合从零开始,新出厂的柴油机和经过大修后的柴油机,在投入正常使用前都必须经过磨合。实践证明,柴油机的使用寿命、可靠性和经济性在很大程度上取决于柴油机在使用初期是否按规定进行了正确的磨合。以1015发动机为例,BFM1015系列柴油机的磨合时间为200-300小时(根据使用情况不同而不同),磨合时先把油门放在2/3位置,用1/4负荷运转5小时,用1/2负荷运转5小时,用3/4负荷运转5小时;把油门放在最大位置,用1/4负荷运转5小时,用1/2负荷运转5小时,用3/4负荷运转25小时,在进行此循环磨合。经过磨合的柴油机即可延长使用寿命,又可降低柴油机的燃油消耗和机油耗,但在磨合时,禁止使用怠速空转或无负荷的磨合方法,这将起不到磨合效果。

道依茨发动机在完成50小时磨合后,切记进行一次检查,主要内容为:放掉机油(放油时应处于停机状态,并在机油温度80℃左右时进行),并对油底壳进行清洗后再加入新的机油,清洗或更换机油滤或滤芯,检查气门间隙,检查并紧固各主要连接部位,如空气滤清器连接管,水管和油管等。

道依茨发动机在磨合期之内,建议每天两次检查机油油位。在磨合之后,每天检查一次机油油位。

道依茨发动机

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